来源：中港网 时间：2013年7月8日 　　7月3日，“第三届中国青岛港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟会议”在日照举行。青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港的主要负责人齐聚日照，通过主题演讲、参观交流等方式，共商港口优势互补、合作共赢发展事宜。 　　由日照港集团承办的本次会议，主要议题是两国五港携手共同搭建东北亚物流信息服务平台，更大程度上促进各港口间信息、技术等各领域的合作交流。两国五港的代表在会上签署了《第三届中国山东省青岛港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟会议纪要》。会上，围绕“共建物流信息服务平台”主题，以及如何加快中韩自由贸易示范区进程、推动东北亚港口群合作共赢等内容，五港主要负责人分别作了精彩演讲。 　　此次会议约定第四届中韩“4+1”港口战略联盟联席会议在山东省烟台市召开，由烟台港集团有限公司牵头承办。 　　据中港网历史资料，2010年11月23日，中韩“4+1”港口正式签署了旨在推进优势互补、和谐发展、合作共赢的“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟框架协议”，为推进中韩“4+1”港口物流运作一体化奠定了基础。2011年6月8日，由山东省交通运输厅主办，青岛港承办的首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛香格里拉举行，中韩五个港口正式签署了《中韩“4+1”港口战略联盟运行章程》，共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心。首届战略联盟联席会议成功召开，标志着山东省政府推动的“4+1”港口合作模式正式启动，为促进半岛蓝色经济区建设、加快中韩自由贸易区进程、打造东北亚区域经济增长极创造了重要的前提条件。 　　此次会议之前，中韩“4+1”港口战略联盟联席会议已成功举办两届。联盟成立以来，五港先后签署了《战略联盟运行章程》和其他多方面战略合作协议，各港合作不断走向纵深。据中港网资料，早前的《章程》提出，五个港口合作重点为：互为进出港航班、船舶及货物提供优先、便捷、高效的物流服务，推进集装箱国际中转发展，提高“门到门”服务水平；大力推进亚欧大陆桥市场开发，发展过境运输；推进山东省保税港区与釜山港自由贸易区政策与业务的对接与发展。同时，五大港口认为，应以发展中韩陆海联运汽车货物运输项目等为重点，加快推进中韩陆海联运、中韩整车甩挂运输项目，优化物流模式，推进区域经济发展；探讨开发山东省港口与韩国釜山港之间的豪华邮轮商品，为各港豪华邮轮产业发展开展共同营销活动，加强豪华邮轮码头等有关设施的建设及运营信息交流。此外，五大港口认为在合作过程中，应突出低碳环保技术，信息化、智能化建设，港口建设及运营中的关键技术、港区安全管理等专题的研讨及合作，加快转变港口发展模式，提高港口装卸效率，节能减排，降低运行成本；探索合作开发物流信息公共服务平台，推进现有设施装备标准化进程和技术进步，实现物流信息共享。 　　据中港网数据，山东省2012年沿海港口吞吐量首次突破10亿吨，达到10.6亿吨，同比增长10.4%，其中外贸吞吐量完成5.9亿吨，同比增长10.64%，集装箱完成1898万标箱，同比增长12.28%。2012年，青岛港完成吞吐量4.15亿吨，日照港完成2.84亿吨，烟台港完成2.7亿吨，三港占山东全省沿海港口吞吐量的91%。釜山港作为韩国的第一大港，受益于中国货物中转，近年持续快速发展，2012年集装箱吞吐量已突破1700万标箱，为1703万标箱。