马士基已宣布，明年1月1日开始，冷冻柜每柜开涨1，500美元，台湾船东长荣、阳明、万海已跟进宣布开涨，包括经营近洋线的万海，也宣布将开涨冷冻柜价格，每柜调涨500美元。

　　马士基带头开涨冷冻柜，全球主力班轮公司明年起也将积极提升冷冻柜运价，冷冻鲜货、蔬果等进出口商成本预计将增加。

　　集装箱简单分为干柜、冷冻柜，冷冻柜主要载运需要冷藏的海鲜鱼类、蔬果等货品，和传统冷冻船为竞争关系。目前，全球冷藏冷冻货物约70%是经由集装箱海运，仅三成使用传统冷冻船只。

　　马士基说，该公司今年9月底宣布明年将暂停投资新的冷冻柜，主因目前全球的冷藏冷冻运输需求虽不断增长，但运价不增反减，营收逐渐下滑甚至低于成本，不得不放缓投资。包括国内长荣、阳明、万海等公司也都认为，成本都在上扬，冷冻柜运价却下滑，并不合理。